In de huidige wet- en regelgeving rekende de NEa de leveringen van biobrandstoffen aan de zeevaart (geleverd als uitslag tot verbruik) niet mee in de FQD-rapportage. Waarom kan het wel meetellen voor de RED3?
Voor de reductieverplichting vanuit de FQD werden leveringen aan internationale scheepsbunkers uitgesloten, daarom telde de NEa die niet mee in de rapportage hierover (zowel voor de hoogte van de verplichting, als voor het voldoen aan die doelstelling).
Met Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat geeft aan: "In de herziening van de Richtlijn hernieuwbare energie, d.w.z. RED III, is de levering aan zee- en luchtvaart toegevoegd en meegenomen in de berekeningen van de energie geleverd aan de vervoerssector. In de RED III wordt daarbij aangegeven dat hierbij ook de internationale scheepsbunkers in aanmerking genomen moeten worden."